Finden Sie schnell 10 cm lineal für Ihr Unternehmen: 3 Ergebnisse

Die beiden vorrangigsten Ziele bei der Entwicklung der LINAX Linearmotor-Achsen sind der minimale Platzbedarf und wenig Gewicht. So bauen Sie Ihre Automaten leichter, platzsparender und effizienter. Nutzen Sie den Baukasten von Jenny Science Linearmotor-Achsen und verkürzen Sie so Ihre Entwicklungszeit. Die LINAX® Baureihen sind optimal aufeinander abgestimmt mit Fahrwegen von 44-1600mm und Vortriebskräften von 8-180N. Von der Einzelachse über schnelle Pick & Place Handling bis zu portalen Gantry-Systemen sind die Komponenten direkt über Zentrierstifte miteinander verschraubbar. Diese flexiblen, durchdachten Konstruktionsmöglichkeiten sind absolut Einzigartig auf dem Markt. Dazu bieten wir Ihnen den passenden XENAX® Servocontroller mit Busankopplung an die etablierten real time Ethernet Protokolle. Damit verkürzt sich nebst der Konstruktionszeit auch die Zeit für Softwareentwicklung.

UGA Kabeldurchführungen BKD 150 komplett mit Dichtpackung, KSR-Anschluss und Deckel Einfacher lassen sich Kabel und Rohre nicht abdichten! Im Rohbau einbetonierte Dichtpackungen sind sofort gas- und wasserdicht und können flexibel verwendet werden oder unbelegt bleiben. Systemdeckel, Systemeinsätze oder Kabelschutzrohre lassen sich einfach und sicher an Dichtpackungen anschliessen.

ELAX® ist die Evolution der weitverbreiteten, pneumatischen Schlitten. Die grosse Errungenschaft ist die patentierte, kompakte Integration des Linearmotorantriebs in das Schlittengehäuse. Die neuen, elektrischen Linearmotor-Schlitten ELAX® Ex der Jenny Science sind prädestiniert für schnelle und präzise Positionieraufgaben. Weiter bieten die programmierbaren Kraftprozesse neue Anwendungsmöglichkeiten in Handling, Montage und Inspektion. Mit diesen Fähigkeiten überzeugte der ELAX® Linearmotor-Schlitten auch die Jury der Industrie- und Handelskammer und gewann den Zentralschweizer Innovationspreis 2015! Ausserdem sind diese Komponenten extrem robust und langlebig. In unseren Härtetests erreichen sie unter maximaler Belastung und höchster Dynamik über 350 Mio. Zyklen ohne Nachschmierung oder Wartung.